みなとみらい線（以下、MM線）では、終点の元町・中華街から線路を伸ばし留置線を建設する計画が進められています。建設に対する住民の反発や、会社側が建設を急ぐ理由など、留置線計画を巡る最新事情をお伝えします。 MM線の留置線建設計画とは？ 一部地権…

本日4月1日から、東急電鉄の”実質再エネ100％”での運行が始まりました。カーボンニュートラル実現への大きな前進とされる一方、どこか素直に納得できない点も…？鉄道業界で流行する”実質再エネ導入”に隠されたカラクリを解き明かします。

京成電鉄は、京成上野駅と成田空港を結ぶスカイライナーの全列車に警備員を添乗させるのに合わせ、スカイライナー料金を30円～50円程度値上げすると発表しました。値上げの理由は本当に警備強化だけなのでしょうか…？ 料金改定の概要とその”理由” コロナ禍に…

豪雨災害で被災し運休中の肥薩線について、JRと県、国の三者で協議する検討会議の第1回が開かれ、”鉄道での復旧を前提に”議論を進めることが確認されました。 ※肥薩線についてはこちらの記事もご参照ください railway-frontline.hatenablog.com 初回からまさ…

16日の地震から一部区間の不通が続く東北新幹線について、JR東日本は先ほど、全線の運転再開は来月20日前後になる見通しであると発表しました。一方で明日から運転が再開される区間もあります。 段階的に再開し、全線再開は4月20日前後 皆さまこんにちは。「…

令和2年熊本豪雨で被災し運休中の肥薩線について、JR九州が復旧費用を約230億円と試算したと報じられています。JRと県、国の担当者が話し合う検討会も立ち上がり、今後の動きが注目されます。 （読了目安：約5分） 肥薩線被災の概要 JRと沿線自治体、それぞ…

2022年夏に開催が予定されている岡山デスティネーションキャンペーン（以下、岡山DC）に合わせて登場する「SAKU美SAKU楽」。特徴的な名前の新観光列車に込められたJR西日本の観光列車戦略とは。 「SAKU美SAKU楽」の基本情報 特徴的なネーミングの訳とは？ ど…